宝丰路硚口路快速化改造工程进行中旧城改造步伐坚难
首先我们来看看这座双层高架的具体规划：
宝丰路的立交桥范围南起京汉大道（含京汉大道路口）RK1+ 998.5，与江汉四桥拓宽工程终点连接，北至建设大道RK3+440，道路全长1.44km，红线宽40～60m。本工程含宝丰路—解放大道互通式立 交，涉及解放大道改造长度为1.05km。本次工程属旧路快速化改造性质，采取主线高架桥+地面辅道的建设形式。主线等级：为城市快速路，双向6车道，设 计速度60km/h；辅道等级：为城市次干路，双向5～8车道，设计速度40km/h；匝道设计速度30～40km/h。
宝丰路硚口路快速化改造工程平面图
而宝丰路立交段属于汉江大道总规划的汉口部分。据悉汉江大道全长15公里，北起常青立交与三环线交界处，南接江城大道与三环线相交处。从北至南分三段建设，依次为三环线常青立交—青年路段，常青路范湖立交—建设大道段，建设大道—江城大道、三环线相交段。
其工程最大亮点是在月湖桥下游侧新建一座桥，与月湖桥平行，桥型与月湖桥相同，均为斜拉桥，主塔对称布置，两桥相距6.75米。市城投集团表示，主 桥建成后，与既有的月湖桥将形成双向8车道跨汉江通道，其中，原月湖桥变成单向从汉阳往汉口方向通行，新桥则从汉口往汉阳方向通行。该工程总工期是36个 月，预计2018年年底整体完工。
宝丰路硚口路快速化改造工程效果图
据笔者实地调研发现，目前解放大道蓝天宾馆门前路面已经开始打围，做地质勘探
宝丰路硚口路快速化改造工程解放大道路段现状
宝丰一路中段（ 女子监狱门前）以及营房侧路路段开始打围，做地质勘探
宝丰路硚口路快速化改造工程宝丰一路路段现状
由于高架桥项目涉及沿街马路拓宽，目前营房侧路段已出现马路拓宽标准。
营房侧路段马路拓宽标准
一直以来，旧城改造工程也是硚口宝丰片的老难题。目前宝丰片有几块地方正在拆迁：皮子街、双厂巷片区、仁寿路靠汉西三路、汉江沿线，该地块均为政府的储备用地，但拆迁步伐十分缓慢。
宝丰路双厂巷拆迁现状实景图
宝丰片区3年来房价疯涨高架桥修建对房价影响有限
那么，在有高架桥的修建以及片区旧城改造工程的落实，种种利好会不会对房价下限本来就不低的宝丰片区楼市造成较大的推动？
宝丰片历来是属于房源供应较为稀缺的板块，原因在于解放大道沿线无大面积土地供应，尤其是宝丰片（如宝丰路蓝天周边，同馨花园对面就是广州军区的地、葛洲坝大厦等地块，都无法通过市场行为面市。）
环顾整个硚口区，绝对以宝丰片为价值标杆，临近武广商圈、有全市最为优良的医疗配套（同济）、知名教育配套齐全。同时，最核心的是片区内多年来无新增商品房供应（目前该片区新房项目如中御公馆、同馨花园雍豪府、葛洲坝城市花园项目均是片区具有代表性的楼盘）。
宝丰片区的房价在2013年5月份以前基本还是处于一个均价在14000元/平左右的状态。
宝丰片区近年楼市均价走势图
而让该片区房价飙升就不得不说说中御公馆这个项目了，在2013年6月中御公馆做了一件让当时的人们瞠目结舌的事情：将其房屋均价提升到16000元/平，并且开盘去化不俗。
图片资料
于是，一场涨价大潮就此开启，宝丰片的房价也就此走上一条通天大道。而宝丰片区产品价差很大，从17500---28000元/平米，价差接近 10000元。但楼盘间距离不超过1公里。如同馨花园大户型已经卖到28000元/平米，其定位改善性社区，户型偏大（舒适型）二房115—183四房， 其房价已经赶上乃至超过内环大部分楼盘；葛洲坝城市花园项目定位偏刚需，目前主推8号楼建面86平、120平户型，折后均价18000元/平。户型设计较 为普通，但定价比较合理；中御公馆：定位快消盘，（66二房—120三房），现剩余二房，销售缓慢。中御公馆尾盘17500元/平米。
宝丰片区内均价已经飙升到了18000元/平左右，而这个价格远高于其环线均价。据亿房网研究中心统计的数据显示，截止到2016年3月份武汉市一至二环的环线均价为14000元/平，宝丰片高于其相应环线均价近4500元。
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宝丰片区在售楼盘现状图
而造成该片区房价差异较大的原因在于：就产品来说，项目产品定位不同，同时开发商实力及经营理念不同决定。其次，区位和资源配套的不均衡也是原因之 一；除此之外，东西端不同的城市功能规划定位的差异化。如宝丰路东端毗邻的是市级商圈、商贸旅游区、滨江生态及商务等高价值功能区；而西端毗邻的主要商业 副中心、中央采购区、综合商务区等相对低价值的功能区。功能区的价值高低也将长期影响区域内的楼市及价格空间。
除了价格高不可攀的新房项目，目前该片区房龄趋于“老龄化”。如最早的营房南村、营北小区以及石油公司宿舍房龄差不多都在80-90年代。而解放大 道沿线最早的如解放社区、汉宜社区等都是房龄在90年代左右的老社区，而次新房项目如时代天骄、同馨花园一期开盘时间都在2007-2008年之间，其次 是2012年开盘的武汉城市广场项目。
那么，宝丰高架桥的修建会对该片区房价有多大影响？
从目前情况来说，宝丰片区目前都是属于在售尾盘项目，且价差很大，涨价或不涨价对目前该片区的在售房源而言，都不会起决定性因素。以同馨花园为例，已经是区域最高，涨不涨没有意义，开发商不追求销售速度。同时，对比葛洲坝城市花园项目，均价18000，但其项目主体以商业为主，高架桥的修建是便于车辆的通过性更好，而不是停留性更好，对未来商业开业运行会有一定影响。同时，对居家客户而言，有利有弊，交通是便利了；但同时也会带来更多的噪音（特别是临街第一排及第二排住宅）。
其次，由于本次高架桥项目无需大面积拆迁，所以对本区域内的房价不会造成太大的影响。本身宝丰片区就不是硚口片的刚需首选，宝丰片定位是改善型需求为主。
临近宝丰路一站路的仁寿路，在2014年已经确认拆迁，原来的烟厂路（也就是皮子街片区），已经开始拆迁规划，但进度缓慢。而该片区拆迁户首选是距离更近的中建御景新城，而非宝丰片。原因很简单，价格低2000元每平米，且大型社区，配套齐全。
除此之外，宝丰片是硚口区相对集中的办公区域，500米范围内集中了多个写字楼项目（汉口城市广场.宝丰时代。兴隆大厦等），区政府有意在此打造宝 丰金融区，与CBD结合，从此规划而言，宝丰片即使后续有拆迁及旧城改造，土地供应也多为商业用地，以办公为主。所以，该区域不会存在住宅供应量增大或价 格大幅调整，供应量决定价格导向。
综合来看，该片区目前房源有限，高架桥修建对于该片区而言，没有太大的推动作用。对于选择宝丰片区的客户而言，注重的片区内相应的稀缺配套，而对于高架桥的修建，客户并没有太大的认可度，且修建过程中，对区域内的居住客户而言，反而会有一定的影响。
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